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Team Bannwarth / Rieth bei der 29. Rallye Zorn
Am 17.02.2018 gingen das Team Bannwarth / Rieth bei der29. Rallye Zorn an den Start.
Der Fahrer Manfred Bannwarth startet nun schon das 2. Jahr für den MSC Hornberg bei den Läufen zur Deutschen Amateur Rallyemeisterschaft. 2017 verfehlte er nur knapp das Podium und belegte einen tollen 4 Platz in der Klasse 11 Allradfahrzeuge über 200 PS.
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Team Bannwarth / Hess erfolgreich bei der
7. Hombachttal – Rallye in Geisig
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Am 10.06.2017 startete das Team Bannwarth/Hess zum 3. Lauf der Deutschen Amateur Rallye Meisterschaft NAVC.
Bei wunderschönem Sommerwetter und Temperaturen um die 25 °, hieß es die 6 sehr anspruchsvollen Wertungsprüfungen zu bestehen.
WP 1, 2, und 3 ein Rundkurs 14 km lang war mit allem gespickt was das Rallyeherz höher schlagen lässt. Schnelle Asphaltpassgen, Schotterteilstücke und Wiesenwege führte durch die wunderschöne Landschaft. Vorbei an Getreide und Rapsschlägen, die in wenigen Wochen geerntet werden.
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Saisonrückblick 2016 Rallye-Team Bannwarth
Gelungene Premierensaison in der Deutschen Amateur-Rallye-Meisterschaft
Am vergangenen Samstag startete das Team Bannwarth, mit Fahrer Manfred Bannwarth und seiner Beifahrerin Katrin Rost unter der Bewerbung des MSC Hornberg bei der Mossandl Rallye, dem letzten Lauf zur Dt. Amateur-Meisterschaft.
Dieses Mal hatte der Honda S2000 Pause und das Team setzte erstmalig den Mitsubishi Evo VI in der Meisterschaft ein. Nach anfänglichen Kommunikationsproblemen zwischen Fahrer und Beifahrerin fand das Team ab der 3. Wertungsprüfung einen guten Rhythmus und konnte sich kontinuierlich steigern. Somit kam dann auch der Spaß im Auto zurück und die beiden konnten das Grinsen im Gesicht, vorallem bei der Jagd durch die Kiesgrube nicht mehr verbergen. Am Ende erreichte das Mixed-Team in einer stark besetzten Klasse und Gruppe den 10. Platz von 17 gestarteten Teams.
Damit ist die erste komplette Saison in der Dt. Amateur-Rallye-Meisterschaft bereits zu Ende und Zeit für einen Rückblick.
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Fürst von Wrede Rallye…. Schotter kann auch richtig Spaß machen
Am vergangenen Samstag ging es für das Team Bannwarth, mit Fahrer Manfred und seiner Co-Pilotin Katrin Rost, ins fränkische Seeland zur Fürst von Wrede Rallye dem 2. Lauf zur Deutschen Amateur Rallyemeisterschaft.
Das Rallyezentrum, welches sich auf dem Gelände der Residenz Ellingen befand, bot den Teams das perfekte Ambiente.
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Erfolgreiche Premiere im Honda S2000
für Team Bannwarth bei der Rallye Zorn
Am Samstag ging es für das Team Bannwarth, mit Fahrer Manfred Bannwarth & Beifahrerin Katrin Rost, in den Taunus zur ersten Rallye der Saison 2016 und gleichzeitig dem 1. Lauf zur Deutschen Amateur Rallyemeisterschaft.
Das Team wollte die Rallye als ersten Test unter Wettbewerbsbedingungen für den über den Winter neu aufgebauten Honda S2000 nutzen.
Aufgrund des engen Veranstalter-Zeitplans konnten die beiden Wertungsprüfungen, eine Sprintprüfung über 10 km & ein Rundkurs über 23,4 km nur einmal besichtigt werden.
Nach der Einführungsrunde war sich das Team einig, dass die Rallye durch die komplett durchnässten Feld- und Wiesenwege, sowie die teils sehr schmierigen Übergänge von Schotter auf Asphalt eine Herausforderung für Mensch und Auto werden würde.
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Kurzausschreibung Automobilslalom
Argental am 09.06.13
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8. NAVC Hombachtal-Rallye – 8./9. Juni 2018
Pech für das Teams Manfred Bannwarth/Bernd Rieth bei der Hombachtal-Rallye in Geising, Verbandsgemeinde Nassau, Rhein-Lahn-Kreis:
Differenzial- und Getriebeschaden am Mitsubishi EVO 6 beim Start zu WP 1.
25. DIMARCON-Grabfeldrallye – 30. Juni 2018
Mit einem neuen Wettbewerbsfahrzeug, einem Subaru WRX Sti, absolvierten Manfred Bannwarth und Bernd Rieth die Grabfeldrallye im unterfränkischen Sulzdorf a. d. L. problemlos. Am Ende sprang ein beachtlicher 22. Platz im Gesamtklassement von insgesamt 98 gestarteten Teilnehmern heraus. In der Gruppe RF belegte das Team Platz 5 und wurde 2. in der Klasse 10.
47. ADAC-Rallye Oberehe – 6./7. Juli 2018
Nächster Einsatz des Teams Manfred Bannwarth/Bernd Rieth auf Subaru WRX Sti in Hillesheim/Eifel:
Ausfall in WP3. Zitat von Bernd: „In einem mittelschnellen Abzweig verloren wir aufgrund von sehr viel Rollsplit die Kontrolle und landeten in einem Graben. Eine Bergung durch Zuschauer wäre möglich gewesen, aber aufgrund, dass es ein Rundkurs war, viel zu gefährlich. Also Ende der Rallye.“
